这几款游戏广义上都可以划归为城市建设类游戏，总的来说模拟城市和特大城市系列更偏重于扮演政府角色，游戏中的资金来源主要是城市税收，而A列车和运输大亨则侧重于扮演企业和开发商，游戏中资金来源主要是各类企业收入。
先说说城市建设类游戏最具代表性的模拟城市4（以下简称SC4），这款2003年的游戏现在看依然是城市建设游戏的翘楚。与其他同类游戏比起来，引以为傲的就是SC4的核心系统——人口结构和供需关系，SC4中的一切建设都是围绕这两个要素展开，也比较接近现实中的城市建设。人口需要工作，而工作又会吸引人口，通过这一基本关系，城市建设又此展开，而有了人口的城市，就需要能源，交通，教育，医疗，公共安全，消防，垃圾处理。假以时日，人口结构又会细分为不同年龄结构，收入水平，受教育程度，健康水平等等。玩家需要做的，就是扮演市政府，平衡各方面的建设，规划城市，改善投资环境，招商引资，让城市平稳发展，一个接近现实的城市由此诞生。
SC4的城市建设设计合理，就体现在不同的城市发展阶段，才会出现不同阶段的建筑和设施。初期只有少量受教育不高的人口，于是主要靠高污染工业支撑城市发展。慢慢的人口增多，教育程度提高，陆陆续续有更高的工业商业需求和更高收入的人口，才会出现高档的住宅和写字楼，有需求，才会有相应的建设，而合理的建设又会刺激需求。人口结构和供需关系相辅相成，SC4的最大魅力就在于此，城市各方面建设面面俱到，游戏内容十分丰富。
特大城市XL（以下简称XL）和模拟城市类似，也有自己的一套人口结构和供需关系，但是相对简单，主要是按工作类型划分。可以说XL是系统简化版的SC也不为过，系统设计并不如SC4合理和完美，而对城市不同阶段出现不同建筑，也只是做了设置条件给新建筑开锁这样很游戏化的简单设计。XL的优势主要是在全3D的画面表现优异，还有一些细节设计，比如说公路有了6车道8车道，不像SC4普通公路只有4车道就是大道了。在XL中每天看到城市日升日落，阴影变化，非常有美感，这也是一大乐趣。
A列车9（以下简称A9）是我最近玩得比较多的一款游戏。A9的城市建设主要是依托交通建设而展开。毕竟是日本做的游戏，A9中的城市和日本城市结构非常接近，如果你有兴趣可以去GOOGLEEARTH上看看日本城市结构，几乎完全是依托轨道交通发展，轨道交通枢纽就是城市最繁华地段，地价最高，高楼林立。游戏中玩家需要做的，是扮演企业，修筑铁路，车站，建立交通网络，同时玩家也是房地产开发商，可以建设各类建筑。而A9毕竟是一个交通建设为主的游戏，在城市建设方面，是非常薄弱和不合理的，城市发展完全没有一套内在机制，没有人口结构，没有供需关系，没有模仿现实的经济发展规律。A9中的建筑玩家完全可以按自己的喜好自己建设，而不用考虑是否有需求，比方说一个3万人的小镇，也可以建设大量超高层顶级写字楼，而且还能盈利，这是非常不合乎逻辑的，这么多写字楼，谁来消化？3万人不可能支撑起这样的商务区，现实中如此的话那必然是超高的空置率，楼市泡沫。相比之下，SC4的建设是完全根据需求来，有一万人的商业需求，才可能建设一万人的商务区，一座100万人口的城市，才可能支撑起一个小型的CBD。可以说在城市建设系统上，A9是这几款游戏里最薄弱的。A9的画面倒是比较不错，全3D的表现，同样有日升日落，季节变化，城市面积也颇大（虽然我觉得还不够大），最大的问题是城市没有人和汽车……感觉像一座空城，少了一分生气。还有所有公路只有两车道这也是我耿耿于怀的。
最后说说运输大亨（以下简称OTTD），这款老游戏几乎是完全以交通建设为主，利用交通建设刺激城市经济发展，城市的发展玩家基本上是不能自主控制的，但是随着玩家建设和完善城市之间的交通运输，游戏中的城市会自动慢慢发展壮大，最有乐趣的是游戏初期一个个独立的小城镇，玩家用交通线路把它们连接在一起，经年累月，它们会成长为大城市，最后还能连成一片形成庞大的城市群，颇有成就感。
昨晚工作熬了夜，现在脑袋有点混乱，写得也很乱，先随便聊到这里，想起了什么再修改补充。
